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Einzelheiten zu den Produkten

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Teile für Fahrgestelle von Isuzu
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CN2C157A564AB Lkw-Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für Ford Transit 98-2000

CN2C157A564AB Lkw-Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für Ford Transit 98-2000

Markenbezeichnung: Feimenlmugol
Modellnummer: für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit einem Hubraum von mehr als 50 W
MOQ: 1 Stück
Preis: 31
Zahlungsbedingungen: L/C, D/P, T/T, Western Union
Lieferfähigkeit: 1000 Stück
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Produktbezeichnung:
Kupplungs-Sklave Cylinder
Typ:
Bremsanlage-Teile
ISUZU OEM Nr.:
für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit einem Hubraum von mehr als 50 W
Modell des Motors:
Ford Transit 98-2000
Schlüsselwort:
Ersatzteile für Dieselbremsen, Ford Transit 98-2000
Typ des Motors:
Diesel, Hauptzylinder, Dieselmotor
Qualität:
Hochrangig
Verpackung:
Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette
Gewährleistung:
6-12 Monate
Lagerbestand:
Vorräte
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette
Hervorheben:
Ford Transit Truck Autoteil, CN2C157A564AB Truck Autoteil, Teile des Bremssystems Kupplung Sklavenzy
Produkt-Beschreibung

FEIMENL MUGOL Kupplungszylinder für Ford Transit 98-2000 CN2C157A564AB LKW Autoteil

 

Schnelle Details:

Anwendbares Modell:

Ford Transit 98-2000

ISUZU OEM-Nr.: CN2C157A564AB
Marke: FEIMENL MUGOL

 

Beschreibung:

 

1, Fahrzeugmodell: Ford Transit 98-2000

2, Verpackungsmengen: 1 STÜCK

3, Nettogewicht: 

4, H/S-Code: 851140100

 

Lieferzeit: 15-20 Tage nach Hinterlegung

Paket: 1, neutraler Karton, 2, Farbkarton, 3, Kundenmarkenpaket

UOM: Stück

MOQ: Kleine Mengen werden akzeptiert, aber wir bieten Mengenrabatt.

Garantie: 6-12 Monate

CN2C157A564AB Lkw-Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für Ford Transit 98-2000 0

CN2C157A564AB Lkw-Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für Ford Transit 98-2000 1CN2C157A564AB Lkw-Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für Ford Transit 98-2000 2

Hydraulische Kupplungen für manuelle Getriebe verwenden Bremsflüssigkeit, um Druck zu erzeugen, um die Kupplung vom Motor zu trennen. Durch das Betätigen des Kupplungspedals fließt Flüssigkeit von einem Hauptzylinder (oder Flüssigkeitsbehälter) zum Geberzylinder, der die Druckplatte bewegt, wodurch der Fahrer die Gänge wechseln kann. Dichtungen und Schläuche können undicht werden, und wenn nicht genügend Flüssigkeit den Geberzylinder erreicht, kann das Kupplungspedal ganz bis zum Boden gehen oder der Fahrer kann möglicherweise nicht die Gänge wechseln. Luft kann auch in das Hydrauliksystem gelangen, wodurch sich das Kupplungspedal schwammig anfühlt. Einige Geberzylinder sind an der Außenseite eines manuellen Getriebes montiert, während andere sich im Getriebeglockenhaus befinden.