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Einzelheiten zu den Produkten

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Bremsanlage-Teile
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Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B

Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B

Markenbezeichnung: Feimenlmugol
Modellnummer: Für die Berechnung der Verbrennungsmenge
MOQ: 1 Stück
Preis: 33
Zahlungsbedingungen: L/C, D/P, T/T, Western Union
Lieferfähigkeit: 1000 Stück
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Produktbezeichnung:
Kupplungs-Sklave Cylinder
Typ:
Bremsanlage-Teile
ISUZU OEM Nr.:
Für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Modell des Motors:
4KH1/600P
Schlüsselwort:
Ersatzteile für Dieselbremsen, ISUZU/4KH1/600P
Typ des Motors:
Diesel, Hauptzylinder, Dieselmotor
Qualität:
Hochrangig
Verpackung:
Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette
Gewährleistung:
6-12 Monate
Lagerbestand:
Vorräte
Leistung:
Ausgezeichnet.
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette
Hervorheben:
Lkw-Autoteil, 4KH1 Lkw-Autoteil, ISUZU Lkw-Autoteil
Produkt-Beschreibung

FEIMENL MUGOL Kupplungs-Sklavenzylinder für ISUZU 600P 4KH1 1670430-PA11B Lkw-Autoteil

Schnelle Details:

Anwendbares Modell:

ISUZU 600P/4KH1

ISUZU OEM Nummer: Für die Berechnung der Verbrennungsmenge
Teilname: Zylinder mit Schlavenkupplung
Modell: 4KH1
Marke: FEMMENL MUGOL

Beschreibung:

1, Fahrzeugmodell: ISUZU 600P/4KH1

2, Verpackung Mengen: 1 PCS

3, Nettogewicht:

4, H/S-Code: 851140100

Lieferzeit: 15-20 Tage nach Einzahlung

Paket: 1, neutrale Box, 2, Farbbox, 3, Kundennamenpaket

UOM: Stück

MOQ: Kleine Mengen werden akzeptiert, aber wir bieten eine Menge Rabatt.

Garantie: 6-12 Monate

Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B 0Autoteile Kupplung Sklavenzylinder für ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B 1

Hydraulische Kupplungen für manuelle Getriebe verwenden Bremsflüssigkeit, um Druck zu erzeugen, um die Kupplung vom Motor zu lösen.Wenn man das Kupplungspedal drückt, fließt Flüssigkeit von einem Hauptzylinder (oder Flüssigkeitsreservoir) zum Sklavenzylinder, die die Druckplatte bewegt und es dem Fahrer ermöglicht, die Gänge zu wechseln.und wenn nicht genügend Flüssigkeit den Zylinder erreicht, kann das Kupplungspedal bis zum Boden gehen oder der Fahrer kann möglicherweise nicht wechselnEinige Zylinder sind an der Außenseite eines manuellen Getriebes montiert, andere sind an der Oberseite des Fahrwerks.Während andere innerhalb der Übertragung Glocke Gehäuse sind.