Guangdong Huimen Industrial Co., Ltd. feimenlmugolchina@gmail.com 86-020-31216371
Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: Feimenlmugol
Zertifizierung: CE,ISO900，TS16949,CE，EMARK,SASO
Modellnummer: 160720010
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Min Bestellmenge: 1 Stück
Preis: 25
Verpackung Informationen: Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette
Lieferzeit: 10-15 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000 Stück
Produktbezeichnung: |
Kupplungs-Sklave Cylinder |
Typ: |
Bremsanlage-Teile |
JMC OEM Nr.: |
160720010 |
Modell des Motors: |
JMC 4JB1 |
Schlüsselwort: |
Ersatzteile für Dieselbremsen, JMC/1040/4JB1 |
Typ des Motors: |
Diesel, Hauptzylinder, Dieselmotor |
Qualität: |
Hochrangig |
Verpackung: |
Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette |
Gewährleistung: |
6-12 Monate |
Lagerbestand: |
Vorräte |
Produktbezeichnung: |
Kupplungs-Sklave Cylinder |
Typ: |
Bremsanlage-Teile |
JMC OEM Nr.: |
160720010 |
Modell des Motors: |
JMC 4JB1 |
Schlüsselwort: |
Ersatzteile für Dieselbremsen, JMC/1040/4JB1 |
Typ des Motors: |
Diesel, Hauptzylinder, Dieselmotor |
Qualität: |
Hochrangig |
Verpackung: |
Neutrale Verpackung, Holzgehäuse, Karton, Plastikbeutel + Holzgehäuse + Palette |
Gewährleistung: |
6-12 Monate |
Lagerbestand: |
Vorräte |
Schnelle Details:
| Anwendbares Modell: |
JMC 1040 4JB1 |
| JMC OEM-Nummer: | 160720010 |
| Teilname: | Zylinder mit Schlavenkupplung |
| Modell: | 4JB1 |
| Marke: | FEMMENL MUGOL |
Beschreibung:
1, Fahrzeugmodell: JMC 1040/4JB1
2, Verpackung Mengen: 1 PCS
3, Nettogewicht:
4, H/S-Code: 851140100
Lieferzeit: 15-20 Tage nach Einzahlung
Paket: 1, neutrale Box, 2, Farbbox, 3, Kundennamenpaket
UOM: Stück
MOQ: Kleine Mengen werden akzeptiert, aber wir bieten eine Menge Rabatt.
Garantie: 6-12 Monate
Hydraulische Kupplungen für manuelle Getriebe verwenden Bremsflüssigkeit, um Druck zu erzeugen, um die Kupplung vom Motor zu lösen.Wenn man das Kupplungspedal drückt, fließt Flüssigkeit von einem Hauptzylinder (oder Flüssigkeitsreservoir) zum Sklavenzylinder, die die Druckplatte bewegt und es dem Fahrer ermöglicht, die Gänge zu wechseln.und wenn nicht genügend Flüssigkeit den Zylinder erreicht, kann das Kupplungspedal bis zum Boden gehen oder der Fahrer kann möglicherweise nicht wechselnEinige Zylinder sind an der Außenseite eines manuellen Getriebes montiert, andere sind an der Oberseite des Fahrwerks.Während andere innerhalb der Übertragung Glocke Gehäuse sind.
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